2007年12月22日11时40分左右，深藏于海底800余年的南宋古沉船“南海一号”在万众瞩目下成功整体打捞出水。中国水下考古工作者为此努力了二十年。预计“南海一号”将在随后的3到4天运抵水晶宫封存。
“南海一号”古沉船的成功打捞，开创了世界先例，是中国水下考古的一个重大创新，标志着中国水下考古技术跨进世界先进行列。
“南海一号”是于1987年夏天发现的南宋时期一艘商船，沉没在广东省阳江市东平港以南约20海里处，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。
文字直播实录:
12时45分：工作人员正在检查沉箱与半潜驳加固好的部分
12时06分：现在沉箱下面有很多的木块，估计这些木材的作用主要是缓冲以及加大防摩擦，目前沉箱装置与半潜驳夹板已经靠得非常近，基本上是纹丝不动.
下一步工作就是加固的工作，据了解主要的加固工作是进行甲板和沉箱的焊接，使甲板和沉箱连为一体，预计这一工作也将在不长的时间完成，加固工作完成后半潜驳将载着沉箱驶向水晶宫码头，预计驶向水晶宫码头所需的时间为12个小时。
11时45分:上沉井已经出水面，目前正在进行的排水，沉箱上的钢梁目前进行拆卸以及加固工作.
11时35分：现场雾气比较大，能见度也较差，风比昨天较大。文物局部长单霁翔和交通部副部长在现场，并对这次打捞出水表示满意。交通部副部长徐祖远表示对这次打捞打满分.
11时30分：广州日报记者王广永直击报道：沉箱底梁数字能清晰可见，沉箱出水已经成功.国家文物局以及国家相关部门的领导正准备宣布“南海一号”的出水成功.
11时20分：半潜驳底部前面部分已经露出水面，海水不断的拍打着沉箱，目前能看到沉箱紧紧的贴着半潜驳，华天龙的16根钢梁还吊着沉箱.
11时15分：沉箱上面的淤泥有点干，但现场相关专家表示这对沉船以及文物没有影响。因为沉船仍处于饱和状态，现场沉船的状态与在海中基本上一致。
11时08分：沉箱基本上出水，沉箱底部能看到，露出水面大概7米，沉箱周围围着海藻和贝壳，预计距离完全出水还有几公分的距离。
11时00分：目前距离沉箱出水还有一米，记者现场看到沉箱底部带有淤泥，沉箱周围的海水混浊，沉箱的底部也基本上出来。沉箱中的18个排水孔以及36根钢底梁都露出来。
10时45分：前沉箱离完全出水还有2.5米左右，打捞沉箱上的字样已经可以清楚见到。
半潜驳艇呈现出头高尾低，据说专家话介绍这是正常现象。目前打捞速度按工程预计进行，属于安全范围，估计11点完全出水。
10时33分：专家解读：1601正往外不断排水，到目前为止南海一号现场起浮工作一切正常
10时26分：装着南海一号古沉船的沉箱离完全离开水面还有3米左右。记者已经可以看到包裹左古沉船周围的泥沙。泥沙上还有一些贝壳以及瓷片。
10时20分：南海一号已经开始整体起浮。
“南海Ⅰ号”试探性现身
昨日，备受注目的“南海Ⅰ号”，随着亚洲第一吊“华天龙号”的吊臂，缓缓告别沉睡了八百年的海底，两次浮出水面。
据“南海Ⅰ号”打捞总指挥吴建成介绍，包裹了“南海Ⅰ号”的沉箱昨日进行了两次试吊，因为“南海Ⅰ号”的沉箱在海水里已经放置了半年之久，试吊两次是为了测试其能力并对其进行加固，从而保证“南海Ⅰ号”古沉船和船上文物的安全，为今天沉箱全部出水做好准备。
昨天，当被泥沙包裹的沉箱露出水面时，“华天龙号”运用其巨大的吊臂力量将承载古船的沉箱平移了500多米，并安放到半潜驳船“1601”上进行加固。露出水面1.5米是“华天龙号”最花力气的时候，也是沉箱最高露出水面的位置。“华天龙号”的吊臂为此使用的最大吊力为3860吨，而按照“华天龙号”设计的起吊能力是4000吨，因此吊起来很平稳。
二十年前，“南海Ⅰ号”被意外发现，这些藏于海底的古老沉船神秘面纱被揭开一角。就在这一年，中国水下考古正式诞生。
二十年后的今天，“南海Ⅰ号”惊艳出水，中国水下考古事业也走过了风风雨雨二十年，终于告别初创时代。
老外海底捞宝 23万件国瓷被拍卖
张威，国家博物馆水下考古中心主任。他是中国首批水下考古人员，也是参与中国水下考古次数最多的人，他参加了中国近海90%的水下考古。他告诉记者，1985年，在中国南海海域，一艘载有23万青花瓷器、125块金锭的“吉德摩森”号清代沉船被英国人迈克·哈彻打捞上来，哈彻1986年将所捞文物拿出来去拍卖，拍卖所得达2000多万美元。
国家文物局获知后，派陶瓷鉴别专家去阿姆斯特丹，准备用3万美元拍回一部分中国瓷器。但由于金额太少最后一件瓷器也未拍回。此事极大地震动了国家文物局。大量的水下文物，因为我们没有能力进行考古发掘，而被国外的私人打捞公司打捞甚至破坏。“在这种情况下，国家文物局决定要发展一支自己的水下考古队伍。”
首期水下培训班 广东人占三成
魏峻博士，中国水下考古新生派代表，也是此次“南海Ⅰ号”整体打捞工作的重要成员。“‘南海Ⅰ号’的意外发现是中国水下考古诞生的另一个契机”，魏峻说，“南海Ⅰ号”被发现后，令人尴尬的是，由于中国没有自己的水下考古队伍和考古力量，“南海Ⅰ号”在水下23米~24米，上面还有1米到1.5米的淤泥覆盖，在当时的条件下，我们完全没有力量去发掘。
内外困扰，中国文物局决定发展自己的水下考古力量。1987年，中国文物局成立了水下考古协调小组和国家博物馆的水下考古研究室，并派员到美国和荷兰学习水下考古技术。1989年和1990年，与澳大利亚阿德莱德大学合办了第一期水下考古培训班。魏峻博士称，当时培训了11个人，其中广东的人员占了4个。
从1989年开始到现在，中国水下考古队做了大量的水下考古发掘工作。其中最有代表性的三次发掘分别为辽宁绥中三道岗元代沉船发掘、碗礁一号以及华光礁沉船。三道岗沉船主要出水了元代的磁州窑生产的白地鹤花的瓷罐、瓷盆和碗，基本可以判断该船是元代沉船。
中国水下考古 告别初创时代
1998年，国家又组建了西沙水下考古调查队，对西沙群岛附近的水下文物进行一次调查，调查发现了13处沉船点。近两年，中国水下考古队员又对福建的碗礁一号和华光礁一号进行了成功考古发掘。随着“南海Ⅰ号”的惊艳出水，中国水下考古事业也正式告别初创时代，迈向新的辉煌。
小资料：南海海域沉船多
中国南海海域被誉为与地中海、加勒比海齐名的世界三大沉船坟墓之一，且比它们的沉船数量还要多。据统计，在这片辽阔的海面下有着超过2000艘沉船，其中最早的可以追溯到南北朝。
法国权威专家：
“南海Ⅰ号”打捞
考古史上独一无二
专家：李特（Eric Rieth）博士
法国国家海事博物馆研究中心主任，CNRS（国家科学研究中心）负责人，古船历史研究及欧洲沉船研究领域的权威。昨天，李特博士接受了本报记者的远洋连线采访。
问：在您看来，“南海Ⅰ号”打捞会对中国的水下考古带来什么影响？
答：沉船能够妥善保留下来，考古人员能够在岸上对沉船进行彻底搜查，参观者还能在博物馆现场观摩沉船，这些对于海底考古学的研究都是独一无二的。这次考古将是一个推动相关科学发展的巨大“原动力”。
问：据目前考古推断，“南海Ⅰ号”应是南宋时期的一艘对外贸易商船。南宋时期欧洲是否与中国存在贸易关系？
答：很难相信，在12世纪至13世纪，在中国与欧洲之间存在着直接的经济联系。不过，1275年至1280年正是欧洲人“敲开中国大门”的时期。从这个角度来讲，“南海Ⅰ号”的存在有着标志性的意义。
问：在您看来，中国的水下考古处于一个怎样的阶段？
答：中国的海洋考古正进入了一个迅速发展的关键阶段。这次“南海Ⅰ号”打捞项目将会进一步扩大国际影响力。（记者陈睿）
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