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日本的台海“有事问题”
2008-05-05 11:50:32  中国新闻网  【 浏览字号: 点击发表评论
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   日本视台湾为“生命线”

  在郑大诚看来,日本之所以对台湾 “青睐有加”,除了对台湾的“特殊感情”(曾对台殖民半个世纪),更是出于台海事关日本“生命线”的认识。 

  “台湾安保协会”15日刚刚做出清楚的分析:以目前自由通行的国际航道来讲,如果台湾海峡和巴士海峡遭到封锁,马六甲海峡将会完全失去使用价值,从东北亚到波斯湾航道上的所有的油轮和商船都必须改道而行。而日本是世界第二大经济强国,每年需要进口的物资超过99.5%依靠海运,其中99%的石油和96%的天然气依赖进口,运载这些物资的油轮必须经过台湾和菲律宾之间的水道,这是日本海上运输生命线,“日本平均每天至少有20艘10万吨的大型油轮通过台湾海峡,因此维护台海和平,关乎日本的国家利益甚大”。

  因此,今年1月台湾“立委”选举刚完,日本右翼军事专家平松茂雄很快就在《产经新闻》上发表题为 《民进党败北以后》的文章,以近乎哀鸣的语调称,台湾位于日本航路上重要的位置,国民党在“立委”选举中获胜,如果台湾被中国大陆统一了,南海将变成“中国的海”,到时由谁来保卫台湾周边海域?他将台湾称作“日本的生命线”,表示日本有必要配合美国航母保卫台湾周边海域。平松茂雄赤裸裸宣称“台湾是日本的生命线”,不禁让人联想到二战时期日本军部大力宣扬的“满蒙是日本的生命线”论调,这种将别国领土视为本国生命线的军国主义思想是极度危险的。

  台湾问题折射日本野心

  正如中日关系中有个台湾问题一样,台海事务中也横亘着一个日本问题。中日关系中的台湾问题,比起常常发作、引发阵痛的历史问题更具有实质性,直接关系到两国的国家利益和地缘战略。

  郑大诚表示,在日本右翼势力眼里,如果中国解决台湾问题、实现和平统一,日本不仅等同命脉的航路面临危险,在东海和朝鲜半岛问题上也将趋于被动,换言之,没有了台湾问题,日本将失去在中日关系和国家战略上可供利用的重要筹码。

  因此,日本将“台海有事”视为“日本有事”主要有两大原因:一是在“大选”前向未来的台湾地区领导人 “投资”,为加强日台关系、干涉台湾问题积累筹码,因为日方这种宣示实际上等同为台湾加油打气,这对在国际社会上空前孤立的台湾相当重要;二是为“战略伙伴”美国减压,由于美国目前主要精力放在中东地区,日本有意识地加强对亚太地区特别是台海地区的涉入力度,应该是和美方有默契的动作。

  除此之外,日本还希望通过台湾问题实现自己两方面的战略野心:一是利用台湾问题遏制中国。在中国势不可挡的崛起中,台湾问题是为数不多的羁绊因素之一,因此干涉台海局势、维持两岸分裂现状已成为日本与中国竞争的战略选择;二是借台海问题实现对外扩张梦。日本近年来加速了构建“正常国家”的步伐,军事上逐步由 “专守防卫”战略转向 “主动先制”战略,除了不动声色地发展先进武器装备外,也在不断扩大其“领域防御”范围,“重点针对西南方向、突出防卫中国崛起”已成为日本防卫战略调整的重要内容,从这个角度考虑,台海问题已经成为日本走出本土、对外扩张的重要平台。在这种野心和美国的支持下,日本或明或暗介入台海局势越来越肆无忌惮了。(记者 刘强) 


(编辑:无花泥)
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