广州将颁“禁电令”，专家建议建立报废和回收制度

奥一网讯 广州市政府近期将正式出台广州市范围内（含从化市、增城市）对电动自行车不予登记、不准上路行驶的有关规定。“禁电”消息一经传出，举城震动。

根据央视报道，广州路面上行驶的电动自行车，保守估计约有３０万辆。这些车将何去何从？对于已经购买的市民来说，又将如何妥善处置手中的车辆？“禁电”已成定局，谁该为“禁电”带来的损失买单呢？

２００７年“禁摩”将至，而广州市政府早早就设立了报废中心，车主可以到该中心办理报废手续，并领取报废补偿金。但对于电动自行车，尽管政府部门明确要禁，但并不能像摩托车一样报废和领取补偿金。有关管理部门的说法是，广州市从来没有放开给电动自行车登记上牌，目前广州路面的电动自行车都是非法上路，所以不存在补偿一说。

有学者认为，政府既然做出了一项决策，就理所当然要为这项决策所带来的负面效果负责。政府应该正视“禁电”所遗留下来的问题，处理好各方关系，可以考虑的做法是建立起电动自行车的报废和回收制度。南方都市报 陈捷生