新快调查：6月下旬以来，四川部分地区相继发生人感染猪链球菌疫情。截至目前，这种罕见的“怪病”已经造成36人死亡。这种人畜共患的病菌，考验着死猪回收规范管理制度，也引起了全国上下对死猪的关注。

　　近日，本报派出多名记者就广州市的死猪的回收、运输、流向和处理等情况日夜跟踪暗访，在采访中发现，比起以前市场死猪大量非法交易存在的现象，广州市的死猪回收处理程序已经比较规范。但是在具体的操作层面上仍出现车载死猪自由进出屠宰场、自行处理死猪等情况。

　　记者在采访中了解到，广州之所以会出现死猪回收不规范事件，是和死猪回收制度上存在的缺陷有着非常紧密的联系。因此，建立一个有效、规范的死猪回收管理制度，成了迫在眉睫的事情。

　　策划统筹：新快报记者　保罗　执行：新快报记者　王华平　见习记者　李小杨　骆乐　张斯颖　实习生　王黎妮　舒成璐　陈杨

　1死猪堆放在牲畜交易市场门口暴晒

　　天河牲畜交易市场是天河区所有生猪的集散地。8月1日傍晚5时许，本报多名记者来到天河牲畜交易市场门口暗访。当天傍晚6时始，陆续地有卡车将外地生猪一车车运入交易市场，每进一辆车，都要经过门口的检疫人员的检查才能放行。

　　晚上7时，市场内已经灯火通明，到处一片猪叫声。暗访记者一组守住门口，一组进入市场内部暗中查看。晚10时40分左右，在市场内暗访的记者在一档口发现了两头死猪，大约两个小时后，这两头死猪被市场内的两名工作人员发现后抬到了交易市场门口。几个小时后，交易市场门口的死猪数量达到四头。

　　次日上午9时30分左右，丢放在市场门口的四头死猪终于被人运走。此时，死猪已经露天曝尸达9个小时，在阳光下曝晒达3个多小时。而就在这段时间内，进出交易市场门口的生猪有数千头，更有不少行人从这些直接曝晒在阳光下的死猪旁边过。

　　在死猪被搬上车前，记者走近四头死猪看到，这些死猪身上已经露出斑斑红记，空气中还能闻到一股浓烈的味道。

2装运死猪车自由进出各屠宰场

　　8月2日早上9时30分，一辆蓝色的标号“粤A”四座五十铃货车开到天河交易市场的入口处，将放置此处的四头死猪全部装上车。车上人员全部着蓝色工作制服，并佩戴口罩，车头上的文字标明“广州市卫生处理厂”。

　　记者随后开车尾随这辆小型货车来到太和镇。10时40分许，货车转入到何乐东街8号的一个小厂房，门头上显示“太和镇屠宰中心”。在这里，随记者前往的摩托车司机前去查看后告知记者，车上工作人员将车内两头死猪搬下车。当记者得知消息欲进去时被场内的一名管理人员拦住。记者当即联系了当地警方，经警方调查，该屠宰场内并未发现死猪。但是记者发现，就在装运死猪车的旁边，有十多头活猪在猪栏内。

　　11时整，该车又进入了白云区嘉禾屠宰场，跟踪的记者再次报警，接报的警方在这部车上发现了5头死猪。“装有死猪的运输车不能随意进入交易市场。”太和镇屠宰中心的龙站长在从记者口中得知死猪的运输车随意进出交易市场时肯定地告诉记者。龙表示：“太和镇屠宰中心并不知道‘卫生处理厂’的货车上有死猪，如果我们知道，根本不可能让他们的车进来。”

　　闻讯赶来的广州市卫生处理厂化制车间的蔡主任面对记者的提问，则认为载有死猪的“卫生处理厂”的货车进出屠宰场的做法是可行的。蔡解释说：“广州市卫生处理厂在各屠宰中心收死猪的时候，都是要进入市场内的。并且要得到当地单位的同意，否则他们不会让我们进去。”