当晚，公司与该线路司机展开谈判。公交公司答应在3天内给司机们满意的答复。

18日下午，记者联系上佛广交通客运有限公司的一位黄姓负责人，对于“停工”事件，他认为是司机和公司之间有误会。这位负责人介绍说，201路公交车以前是私人承包，今年2月份部分公车并入佛广交通公司。以前私人承包时司机按每天120元出车，而并入佛广交通公司后，司机的工资就变为由基本工资、效益工资、安全奖、节油奖等组成。“司机嫌现在工资少，是没有认清现在的工资构成。虽然表面上看以前给私人老板工作时一个月可以拿3000多块钱，但这是建立在每月没有休息时间的基础上的。而我们公司的司机每月只工作25天，如果各个方面表现好的话一个月也可以拿3000多块钱。”

一位还开着私人老板承包的201路公车的司机告诉记者，他现在每天出车可以得到120元，一个月可以拿3000多元，而且社保等都是老板交，不会从工资里面扣除。另一位前天参与“停工”的梁师傅告诉记者，自从2月份开“公车”以来，每月收入就不到3000元了，而且还要自己掏腰包买社保。“我们大部分司机都是外地来佛山打工的，租房、吃饭、孩子上学，哪样不需要花钱？这一下少了几百块，我们实在是承受不了。”

据了解，201路14辆公车中，有10辆归佛山市佛广交通客运有限公司所有，另4辆由私人承包。记者就此事咨询了南海区交通局，一位负责人告诉记者，昨日上午他们就此事专门召开了会议，“处理结果应该在21日左右对外公布”。