广州市建筑物停车配建指标将较大幅度提高。记者昨天获悉，随着广州进入百万汽车城市，广州面临的停车供需矛盾日益突出，给整体交通环境的改善带来很大压力。为进一步解决停车难的问题，市规划局已经完成《广州市停车配建指标实施检讨》并开始公示，预计未来三年市辖十区将新增配建停车泊位15万个。

    规划检讨已十分紧迫

    据市规划局介绍，建筑物配建停车场（库）是城市停车设施的主要组成部分，是满足停车需求的主要手段之一，及时制订既科学又有可操作性的停车配建标准对解决城市停车问题具有关键性的意义。

    “十五”期间，广州经济总量持续稳步增加，城市空间不断拓展，番禺、花都纳入市区范围，新成立了南沙区和萝岗区；2005年全市机动车拥有量达177.4万辆，机动车构成发生了重大变化，小客车数量年均增长率超过20%，摩托车数量日益减少。随着广州城市交通发展环境的深刻变化，尤其是全市小汽车保有量的快速增长，城市面临的停车供需矛盾日益突出，给广州整体交通环境的改善带来很大压力。 

    与此同时，于2002年开始实行的停车配建指标在实施过程中也暴露了一些问题，比如住宅停车配建指标偏低，停车管理区过于复杂，部分指标的可操作性较小等。

    为解决现行指标与城市交通发展形势之间存在的矛盾，优化完善停车配建指标体系是十分必要的。考虑到未来10-15年仍然是广州市小汽车保有量的快速增长期，以及今年1月1日起在市区范围内所有道路全面“禁摩”的影响，市规划局认为对现行指标进行检讨和修订已经十分紧迫。

    新规范一个月后出台

    据悉，市规划局已经完成《广州市停车配建指标实施检讨》（以下简称《检讨》），新的停车配建指标较大幅度地提高了停车配建标准。经分析预测，实施新的配建指标后，以广州市2006年实际规划验收的停车位数量为基础，综合考虑全市房屋建筑竣工面积的年平均增长趋势和建筑物停车配建按新指标实施的两项主要因素，预计未来三年六区建筑物新增配建停车泊位数超过10万个。老城区由于新建建筑规模较小，配建停车位数量有限，还需要通过发展路边停车和社会公共停车场等措施共同解决老城区停车问题，达到三年内共增加停车泊位15万个的目标。新的停车配建指标可进一步优化完善广州市的停车配建体系，解决小汽车保有量快速增长期的停车难问题。

    目前《广州市停车配建指标实施检讨》已开始公示，公示期为9月13日至10月2日，市民可登录规划在线网（www.upo.gov.cn）查看并提意见。市民可以将意见通过电子邮件发送到gzghgs@126.com；或通过规划在线论坛专区发表意见；或通过邮寄方式，地址：广州市吉祥路80号广州市规划局；收件人：城乡规划处（注明公示意见）；邮政编码：510030.

    据了解，待公示结束后，规划部门将会综合收集市民的意见，对《检讨》进一步完善，如果顺利，预计一个月后新的规范将会出台。

    分区

    市辖十区分为A、B两个停车配建管理区域新增停车位建设人买单

    本报讯市规划局指出，本次“停车配建指标实施检讨”的适用地域为广州市辖十区，即荔湾区、越秀区、天河区、海珠区、白云区、黄埔区、萝岗区、番禺区、花都区和南沙区。该停车配建指标适用对象为各类新建、改建、扩建建筑和城市公园、主题公园、风景区、文物古迹游览场所，不含社会公共停车场和路边停车位。

    《检讨》建议将广州市辖十区划分为A、B两个停车配建管理区域（各区范围请参阅示意图）：A区为城市规划密度1区；B区范围为除A区以外的规划建设地区（城市规划密度2区）。A区指标分别规定了上限与下限，B区指标除少数幅度值（配建指标范围）外，均为配建指标下限。

    据了解，一旦关于停车指标的规范开始实施，凡是符合该规范适用范围的建筑都必须按照规范指标配置停车位，否则就无法通过规划审批，这将意味着新增的停车位将由建设人买单。 

    业主声音

    增加停车位同时应降低停车费

   “现在小区的停车位十分紧张，已经到了将小区内主道路开辟为露天停车场的地步。”家住信步闲庭小区的何女士反映，小区内原先已经设有3个地下停车场，但仍不能满足小区车辆的“胃口”，时常有业主或外来人将车辆胡乱停放在小区空地、车道甚至人行道上，侵占了小区居民休闲娱乐空间，还造成道路拥堵，引起居民很大的反感。不久前小区方面更是将一条主道路建为露天停车场，左右开弓各停一排车，绵延100多米，只剩中间约一半的道路供出行。

    对于市规划局将实施新的停车配建指标，何女士表示能增加停车位固然很好，但不可忽视的是停车位紧张的原因除了车辆太多以外，还有就是现在小区的停车位收费太高。她告诉记者，现小区内的3个地下停车场可提供约500个停车位，但停车费用为每小时7元，一些业主嫌收费高便将车停到了小区道路上，现在的露天停车场在一定程度上是为了满足这部分业主的需要，因为露天的收费只是地下停车场的一半。这样既造成了资源浪费又影响了小区居民的生活娱乐，希望有关方面能做做改进。

    家住中大小区的张先生亦反映，小区的车辆已经到了见缝插针的地步。张先生表示，他们楼下空地乃至人行道经常被数十辆小车塞满，有时连路都难走过，十分拥挤，根本不能散步休闲。如果有关部门能好好规划场地，多建一些停车位，让居民有更多的休闲空间，这当然是一件惠民的好事。