民航总局局长杨元元：

      广州新白云机场的建成，对于广州乃至全国民航发展都具有重大意义，这是继白云机场属地化改革完成后的又一盛事，作为我国首个按照中枢机场理念设计和建设的机场，新白云机场的建成运营，必将使广州机场的地面服务保障水平发生质的飞跃，从而带动地区航空业的新一轮飞速发展。建成后的新机场规划合理、环境优美、设施先进、功能完善，为打造国际一流航空港奠定了坚实的硬件基础。广东省内各机场的资源将进一步实现优化组合，形成中枢辐射航线结构，促进地区航空运输协调发展。可以预见，新机场作为国家航空运输的枢纽，将在华南特别是泛珠江三角洲地区的经济和社会发展中发挥重要作用。

      中共广东省委副书记、广东省省长黄华华：

      即将投入运营的广州新白云国际机场是未来国内三大航空枢纽之一，是我国首个导入中枢机场理念设计的建设的航空港。其独具特色的工程建筑、完善先进的服务设施，优雅舒适的候机环境和安全高效的保障能力将使新机场成为国内领先，世界一流的现代化国际大型航空港。它的建成，标志着以广州机场为枢纽机场，深圳、珠海机场为干线机场，汕头、梅县、湛江机场为支线机场的广东省民用机场发展新格局基本形成，标志着我国民用机场的布局进一步完善。

      中国南方航空集团公司总经理颜志卿：

       新机场对南航的腾飞提供非常好的平台

       南航总部在广州，一直以来都得到广州和广东各方面的支持和厚爱。广州要建成航空枢纽港，新白云国际机场的运营将对南航的腾飞提供非常好的平台。新白云国际机场客流量要大得多，设备先进得多，整体规划和架构也合理得多。南航以此为平台，必将为地方经济发展贡献力量，为广州成为新的航空枢纽港建设更加合理、完善的航线网络结构，特别是为中转旅客提供更大的便利。
新机场投入运营后，国际航班将大幅增加，美国和日本首先在此方面已表现出强烈意愿。新机场作为枢纽机场，与基地航空公司之间关系密不可分。南航投资35亿元建设的新机场南航基地已于去年底交付使用。新建的南航基地包括五大项目：飞机发动机翻修厂、飞机维修基地、货运中心、航空配餐中心和生产保障设施。生产一线单位将全部搬迁至新机场，与新机场同步运作。
南航作为新白云机场的基地航空公司，投入建设资金占新机场总投资的19％。加之重组后的南航，航线辐射得更远、更广，形成东北、西北和华南一个大三角的市场，更加有利于开发中亚和中东的航线。

      广州市委书记林树森：

       经济全球化给国际机场赋予新的内涵，广州人明白一个现代化机场的价值，广州人民会珍惜这个机场，不单珍惜今天的劳动成果，还会更加珍惜省委省政府交给管理好这个机场的任务。市委、市政府会把广州人民的这种感情转化为克服困难和排除障碍的力量，认真践行科学的发展观，为广东、广州的现代化建设创造更加广阔而丰富的空间。

      广东省机场管理集团公司总经理张春林：

       白云机场将在更高起点上启航，凭借世界一流的“硬件”设施和先进科学的经营管理，打造国际著名航空港品牌，向旅客、货主、航空公司提供更可靠的安全保障和更高品质的多方位服务。白云机场将致力于建设复合型航空中枢，在泛珠三角经济圈中与周边机场广泛开展合作，筑巢引凤，向建设亚太航空枢纽的目标迈进，真正实践“新机场、新理念、新形象、新优势、新发展”。

      国家部国有企业资产优化研究中心副主任文宗瑜博士：

        新机场尽占天时、地利、人和

      第一， 广州市具有外向活跃的经济优势，在科技、金融、信息、商贸、旅游、房地产建设和交通运输等方面都发挥着无可替代的辐射作用。

      第二， 它有华侨之乡的人文优势，全市有华侨、外籍华人、港澳同胞135万人，还有归侨、侨眷、港澳同胞亲属100多万人，每年往返广州的外国人、港澳台人士多达200多万人次，吸引了世界各地的航空公司到此拓展业务。航空中枢的兴建，正迎合了这种趋势。

      第三， 广州地处太平洋的西岸之滨，大型越洋客机广州出发不用机油可直飞世界各主要城市。广州通航东南亚地区更有明显的地理优势。

      第四， 白云机场实力雄厚，在国际上享有很好的声望，航班密度很大。

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